LUCA BRENTA
YACHT DESIGN
“Nel lavoro progettuale la parte che mi diverte di più è quella che non ho ancora fatto. Fare le stesse cose per 20 anni sarebbe di una noia mortale”
Ho amato studiare e rifinire ogni dettaglio della barca. Mi piacerebbe disegnare ancora racers puri come Marisa.
Ancora oggi quando disegno barche da corsa, queste devono andare più forte di lei.
varo
1987
dspl
7400 ton
loa
13,41 m
Bmax
4,21 m
Una barca che mi ha impegnato e la cui realizzazione mi ha particolarmente divertito. L’armatore mi aveva dato carta bianca, è come quando dopo una lunga settimana di lavoro prima del week end vinci alla lotteria.
varo
1993
dspl
14098 kg
loa
17,98 m
Bmax
5,01 m
Tre anni di studio, di disegno e di lavoro insieme ai migliori tecnici del mondo con un’attitudine progettuale normalmente usata solo in una campagna di Coppa America.
Il risultato, una barca premiata nel 1994 da Showboats come “Most Innovative Sailing Yacht”
varo
1994
dspl
60,3 ton
loa
32,0 m
Bmax
8,0 m
Sono passati ormai anni dal varo di Stella Filante, una barca che è ancora oggi tanto innovativa nelle forme, nella tecnologia costruttiva e progettuale da far invecchiare precocemente tutto quello che la circonda.
varo
2001
dspl
5,70 ton
loa
13,55 m
Bmax
3,29 m
Ghost è stato descritto come uno degli yacht più significativi degli ultimi anni ed è quindi corretto dedicarvi particolare attenzione. E’ il culmine dei nostri sforzi, un progetto che reputo eccellente proprio perché i suoi proprietari lo hanno amato profondamente. Milly e Arne Glimcher hanno sempre scelto di lavorare con persone in grado di dare a Ghost quel senso di unicità, riunendo una squadra esperta e dedicata.
varo
2006
dspl
110 ton
loa
37,2 m
Bmax
7,5 m
